?

Log in

No account? Create an account



Ещё один случай хорошей музыки в этом городе. Точнее, не в этом, но почти в этом, потому будем считать, что в этом. (Хотя и в этом тоже было, но я не пошёл, хаха.) В общем, Sheik Anorak выступил и в Волгограде, и в Волжском, но я не поленился съездить в соседний Волжский ради более интересного лайнапа, лучшего звука, да и побывать в неведомой мне доселе "Антресоли" накануне её закрытия. Но! Помимо всего прочего получилось записать все сеты поканально, и это, пожалуй, было самым интересным.

Чуть букв и 12 фото на 3МбCollapse )



На Дон обычно как? На автомобиле, в летнее сухое время года. Но из года в год одно и то же несколько приедается, ведь все наши впечатления построены на контрастах, не так ли? А потому начались эксперименты. На велосипеде? Спасибо, одного раза хватило. Авто-Дон, но зимой, с палаткой? Бывали, бодряще, можем повторять. На Дон пешком? А что, так можно? А зимой? Мможжжнааа! (с)

Много букв и 78 фото на 20МбCollapse )



К счастью, вечера джазовой музыки в Волгограде ещё не такая редкость, чтобы писать о них в жж, но этот отличился в двух нюансах - проходил он на нетипичной для таких событий площадке, и к тому же я записывал весь концерт поканально (об этой теме будет отдельный пост позднее).

Ещё чуть букв и всего 20 фото на 5МбCollapse )



Собрались как-то несколько нескучающих персонажей и решили сделать что-то странное, но интересное. А именно: один, будучи сотрудником музея, проводил выставку патефонов, другой зашёл к нему и решил, что было бы здорово собраться тесным кругом и погрузиться в дух прошлого, а третий был горазд вертеть пласты и умел продумывать детали. И ещё любил жрать эклеры.

Ещё букв и 40 фото на 11 МбCollapse )



Трубы случались и ранее, но добрался я только до третьей. Информации и фотографий по этим, уже культовым событиям всегда было мало, места не афишировались - всё это лишь подогревало интерес. Не скажу, что я особо плясун, но электронную музыку околотанцевальных жанров котирую, а на рейвах бывать не доводилось вовсе. Почему-то ожидалась какая-то апокалиптическая содомия с наркоманами, мёртвыми шлюхами и прочими маргинальностями (говорят, в прогрессивной столице так и происходит).


Ещё букв и 55 фото на 13МбCollapse )



В городе Волжском есть группа Mystic Morrison Visions, в городе Астрахани также существует Vespero. (Обе группы смело можно именовать яркими явлениями отечественной прогрессивной сцены.) Более коллективы сотрудничают и часто выступают смешанными составами, и это уже не новость. Но в городе Мадриде, как оказалось, живёт и творит художник и музыкант Анхель Онтальва, известный по авангардной группе October Equus. Логично предположить, что перечислил я его не просто так, и он тоже входит в состав мероприятия, о котором пойдёт речь.


Ещё чуть букв и 38 фото на 11 МбCollapse )

Лунное затмение (27.07.2018)




Лунное затмение, которое было бы глупо пропустить.

27 фото на 7МбCollapse )



Просто немного листиков-цветочков в майской ночи. А вы что подумали?

14 фото на 5МбCollapse )



Вот уж лет 15 у меня гараж у железной дороги, и как-то не посещала меня мысль, что там можно душевно проводить время. И напрасно! Оказывается, там тихо, безлюдно, достаточно зелено и поезда об трёх путях. Да ещё и светофор для увеселения и виды на повороты в обе стороны. Тестирование подтвердило, что место всесторонне приятно для проведения досуга. А тут ещё и Солнцестояние! И самовар, который я последний раз видел в работе лет 28-30 назад. Всё складывалось.

Мы и раньше там засиживались до предрассветных времён, но по случаю такого-то события было решено целенаправленно встретить не только рассвет, но и непосредственно восход Солнца. А я ещё и провёл экстремальный эксперимент - не стал осквернять самоварный ривайвл какими-то отличными от чая напитками. То есть пивом. А теперь будет много кадров самовара и поездов. А вы чего ждали?

38 фото на 21 МбCollapse )



В составе двух экипажей мы продолжили кусать кактус, неумолимо приближаясь к очевидному тупику - ехать дальше было некуда, все трассы уводили от Дона. И вот, когда, казалось бы, вариантов не осталось вообще, нашлась просто сказочная поляна с рощицей не то диких яблонь, не то груш, уходящая в воду! Неподалёку были странные люди и дорога, но нам было уже совершенно наплевать на такие мелочи. На этом рассказ можно и завершить - фотографий будет более чем достаточно.

Чуть букв и 48 фото на 14 МбCollapse )



Дон разлился. Нет. Дон РАЗЛИЛСЯ. Неведомо откуда вся эта вода взялась, но некоторое время назад такой же рокенрол творился на Хопре, Иловле, Бузулуке - топило целые населённые пункты, дороги, угодья. Вроде и не сказать, чтобы прям много снега было, но тем не менее факт: сначала было много местной воды по мелким речкам, а к концу апреля ухнуло по Дону сверху. Нет смысла в подробностях рассказывать о наших планах метаниях, но вкратце: мы думали, что у нас есть варианты. Но вариантов у нас не было.

Много букв и 56 фото на 13 МбCollapse )



В рамках проходившей по всему городу программы "Библиотечной ночи", одно из подобных заведений предприняло попытку раскрыть тему японской культуры. Уж не знаю, насколько она удалась в целом, ибо побывал я только на чайной церемонии.

Сама церемония происходила в отдельной комнатке без опознавательных знаков, а потому я попал туда ближе к концу действа, чаю мне не досталось, да и пришлось толкаться у двери, которую кто-то постоянно пытался открыть в меня. Как оказалось, волнения мои были напрасны, и церемония была циклической, так что второй раунд я уже посмотрел полностью, удобно усевшись с чаем.
Ещё чуть букв и 25 фото на 5 МбCollapse )



Волго-Ахтубинская пойма основательно выгорела летом прошлого года. Всегда было интересно, насколько велик человеческий фактор во всех этих пожарах - они всегда идут волнами и не зависят от жары год от года (например, привычные мне за много лет места около Краснобуксирска сгорели и вовсе в сентябре). Но независимо от причин, факт неизменен - деревьев становится меньше. И неплохо бы что-то с этим начинать делать.


Много букв и 64 фото на 22 МбCollapse )



Вопрос избегания всего этого новогоднего всегда остр, особенно если им не заниматься заранее. Никаких масштабных вариантов запланировано не было, так что кроме выезда с палаткой ничего и не оставалось. К тому же, прошлый раз был, как мне казалось, немного смазанным по причине ледяного дождя и наличия у меня температуры +38. Для чистоты эксперимента снова выбрали Песковатку.

Со снегом в этот раз было совсем тоскливо, с начала зимы от толком и не выпадал, и всё было похоже скорее на ранний ноябрь, нежели на конец декабря, погода тоже до самого дня отъезда была грязная и слякотная. Но 31го наконец подморозило, дороги высохли, и набив полную машину еды и напитков, мы под меланхоличные разливы Porcupine Tree выкатились на трассу. В этот раз нас было аж трое - к прошлому составу меня и Антона добавилась Ольга.


Изрядно букв и 81 фото на 23 МбCollapse )


Что делать, не получается уехать от новогоднего треша подальше? Очевидно, уехать от него поближе! Сначала рассматривал турбазы на Хопре, но там тоже было заявлено "безудержное веселье", а потому мы решили поехать даже ещё поближе, на Дон. И с палаткой! Тем более, что минус обещали небольшой, а потом и вовсе плюс. Моих фотографий в этот раз не густо, ибо много интересного происходило, пока я был за рулём.

Буквы и 36 фото на 8 МбCollapse )


Итак, что можно сказать о зимней Черногории в итоге? Чудесное место, просто неожиданно чудесное! Яркая даже зимой природа, величественные скалы, заковыристой формы залив, больше похожий на лабиринт. Очень тихая, спокойная страна с расслабленными и неспешными жителями. Если специально не искать свалки по окраинам, то можно сказать, что все города очень чистые и опрятные, хозяева обожают выращивать всякие клумбы-цветочки круглогодично. Идеальные дороги и высокий уровень культуры водителей. Приятные цены на всё, начиная от жилья и аренды авто, и до здоровенных порций еды в кафешках. (Но подозреваю, что такие цены характерны только для зимнего времени.)

Ещё немного букв и 36 фото на 11 МбCollapse )


Как ни удивляла нас Черногория своими карманными масштабами буквально во всём, она таки смогла ещё раз. На прощанье, так сказать. Конечно, мы немного жульничали и смотрели фотографии тех мест, куда собирались ехать. Всё казалось таким обширным, из разряда "и за день не обойти", включая и Пераст. А конечной и основной целью у нас был Херцег Нови, расположенный на противоположной от Бара части побережья.

Буквы и 66 фото на 17 МбCollapse )


Подъём на гору Ловчен и одноименного заповедника лично мне был в первую очередь интересен вождением машины по узкому серпантину. Никогда по обычному-то серпантину не ездил, а уж по такому, на высоту полутора километров, да ещё и узкому, ух... За одно взглянули на бывшую столицу Черногории, город Цетине с населением аж 14 тысяч человек, что находится недалеко за горой. Ныне столица в Подгорице в глубине страны. Вот это поворот: "Согласно конституции Черногории, Цетине является одной из столиц страны наряду с Подгорицей"

Достаточно букв и 72 фото на 19 МбCollapse )


В первый автомобильный день мы решили осуществить самый удалённый маршрут из запланированных, а именно, город Бар, точнее старую его часть, которая городом-то и не является, Скадарское озеро, какое-то там многовековое оливковое дерево, а также мимоходом взглянуть на остров Свети-Стефан, что недалеко от Будвы.

Изрядно букв и 65 фото на 19МбCollapse )


Из всех городов черногорского побережья Котор оказался самым стильным и самым, я бы сказал, чопорно-европейским, особенно поразительным был контраст после пижонистой курортной Будвы. Сердце Котора - старый город, и в отличии от макетного будвийского, тут он выглядит настоящим. Это чувствуется во всём: в суровых и местами корявых стенах, в "улыбающихся" протёртых до блеска ступенях, иной раз весьма крутых. В общем, видно, что строили это всё не для умиления туристов, а действительно несколько сотен лет назад. Строили как могли, но тем не менее, на века.

Много букв 70 и фото на 20 МбCollapse )


Достопримечательности закончились, а время в Будве ещё оставалось. Недалеко от въезда в город гуглокарты показывали некие геометрически правильные развалины, которые оказались крепостью Могрен. Также это сооружение называлось Батарея Яз, построено было Австро-Венгрией в середине XIX века и служило артиллерийским фортом и складом боеприпасов. Во Вторую мировую батарея была частично разобрана, затем окончательно развалилась при землетрясении в 79-м и ныне заброшена.

Чуть букв и 28 фото на 8 МбCollapse )


На самом деле не столько сам тоннель, сколько немного неожиданно встреченного в нём искусства. Наверное, чтобы туристы не скучали от серых стены, топая все эти триста метров. Я бы даже уточнил, русскоязычные туристы. В любом случае, решение настолько любопытное, что достойно отдельного поста. Тем более, что рассматривать всё это на месте времени не было, а потому я аккуратно отснял каждую картинку.

42 фото на 12 МбCollapse )


На следующий день в программе значился Старый город. Сложно сказать, насколько он "старый", ибо был основательно разрушен при сильном землетрясении в 1979 году и затем не менее основательно восстановлен. Выглядит он сейчас как-то уж совсем новодельно и причёсанно, будто вчера построили, хотя некоторым постройкам должно быть более тысячи лет. Забегая вперёд - Котор тоже подвергся существенным разрушениям, но после восстановления не потерял аутентичного вида.

Мало букв и 71 фото на 17 МбCollapse )


Будва - это какой-то жесткач! Нет, правда. Уж чего я не ожидал увидеть после такого колоритного и эстетичного подтиватья, так это клона какого-то Сочи или Ялты. Феерия безвкусия, бессмысленности и отрицания логики во всём! Дурные нагромождения всяких частных коробушек для ночлега пляжников, и каждая коробушка стремится выглядеть бахаааче да роскошнее соседствующих. Забегаловки-ресторанишки, клубчишки-бутичишки, вывески-вывески-вывески, всё пёстрое, всё громоздится, залазит одно поверх другого. Готовые дома разбавлены всякими стройками, некоторые их которых давно брошены. У людей на улицах очень сложные и богемные щи. Но в отличии от Порто Монтенегро, где эти щи чем-то обоснованы и смотрятся уместно, в Будве... щи, просто щи. В общем, всё очень "богемно и элитно, смотри и завидуй". И это зимой, а что же творится летом?

Мало букв и 66 фото на 15 МбCollapse )


Тиват - это как "Монте-карло", только "-негро". В общем смысле весь город можно разделить на две части: "Porto Montenegro" и "не Porto Montenegro". Ну и ещё это второй город в Черногории с аэропор.. аэродромом. Наверное, в миру принято ещё как-то делить прибрежные города по степени курортности и пляжности, но тут мне сказать нечего. Тиват в береговой его части выглядит достаточно претенциозно и пафосно, но это скорее заслуга порта.

Много букв и 61 фото на 17 МбCollapse )


Первое место нашего поселения на три дня - деревенька Лепетане, что в нескольких километрах от Тивата. Место очень тихое и нетуристическое, но характерное особенностью (единственной в Черногории), паромной переправой. В Лепетане проживает чуть менее 200 человек, хотя по виду не скажешь, домики так и громоздятся на склоне горы - многие строятся с запасом на гостевание летних туристов. По итогам всего путешествия уверенно заявлю: это идеальное место для начала поездки в Черногорию. Несколько первых безмятежных дней здорово настроили нас на восприятие страны, на понимание её бытия и менталитета.

Много букв и 81 фото на 26 МбCollapse )


Черногория - именно так я привык слышать название этой страны. Признаюсь, до недавних пор мои познания о ней были более чем поверхностны, да ещё и изрядно клишированными: балканы, цыгановатые удалые сербы, пляски и угар "а-ля Кустурица", типичный южный колорит и в целом некоторое захолустье. При сборе информации выяснилось, что в миру страна называется "Montenegro", что мне показалось как-то эстетичнее и возвышеннее, нежели "Черногория", слетела некая воображаемая шелуха в духе "ээ, дарагой, захады щящлик да!". Хотя, справедливости ради, на сербском черногорском языке страна называется "Crna Gora", что гораздо ближе к русскому варианту.

Уже после поездки было интересно подвести итоги, в чём все эти предрассудки оказались полной ерундой, а в чём была и часть правды. Однако же, не будем забегать вперёд, а поведаем дежурную интригу о выборе плана "убегания от нового года". Если в прошлом году наш план вырисовался достаточно заранее, то в этот раз метания длились до последнего, среди вариантов царило разнообразие: Мурманск, Карелия, Беларусь, Туапсе, Абхазия и даже турбазы на Хопре. Про Черногорию говорили ещё чуть ли не летом, но как-то относились к ней скептически, мол зимой там всё облезлое и серое. На зимних фотографиях в сети там действительно было как-то лысо, к чему мы и готовились.

Начало поездки вышло раннее, за неделю до "эн-гэ", тем более что Ольга нашла отличное предложение по авиабилетам. А чтобы получить за эту дюжину дней побольше впечатлений, жить решили в трёх разных местах: Лепетане, Будве и Которе. Примерно на середине трипа к нам присоединились Татьяна с Михаилом, после чего из пешеходного режима мы перешли в автомобильный.

Итак, где мы побывали:
1. Лепетане и Каменари (24-26.12.2015)
2. Тиват (25.12.2015)
3. Будва: по берегу и дальше (27-28.12.2015)
4. Будва: старый город (29-30.12.2015)
5. Тоннель между Будвой и Борети (28.12.2015)
6. Крепость Могрен (30.12.2015)
7. Котор и его крепость (31.12.2015-04.01.2016)
8. Бар, новый и старый (01.01.2016)
9. Национальный парк Ловчен и полу-столица Цетине (02.01.2016)
10. Пераст и Херцег Нови (03.01.2016)

И ещё есть бонусный пост с выводами, заключениями и фотографиями мест нашего проживания: Послесловие о Черногории. Зимней. (24.12.2015-04.01.2016)


Первые впечатления и 90 фото на 23МбCollapse )



В общем, у нас тут пойма расцвела, которая Волго-Ахтубинская. Сейчас уже наверное отцвела, но тем не менее. Но ездил я не за цветущей поймой, а за брызговиком. Кто не знает, это такая штука за колёсами автомобиля, чтобы грязь не летела во все стороны. А грязи у нас мноооого! (Как выяснилось, летят ещё и камни, скалывая краску.)

Это была присказка, а точнее, "пост-сказка", и теперь мы переместимся на два месяц назад, в неожиданно тёплый февраль. Нет, пойма тогда ещё не цвела, но было вполне тепло для выезда в лес. Прихватив маму, Ольгу, квас и кур, покатил я на одно из своих мест. Припекало, грунт сверху расквасило, но чуть ниже он был ещё мёрзлый, а потому бодро выписывая кренделя и расшвыривая во все строны грязь, я неспешно дрифтовал по распутице. На пути было несколько луж, но они были промёрзшие до дна.

Ещё букв и 32 фото на 8,6МбCollapse )



Прямо скажем, я несколько удивился, совершено случайно увидев, что в наш позабытый всеми город приезжает импортная группа с уже достаточно знакомым мне названием. Причем, хорошая группа! Ещё более я удивился, что это не группа в широком смысле слова, а дуэт - по записи даже и не скажешь, что столько непростых звуков могут издавать всего двое исполнителей. Переслушав ещё раз альбом и перечитав афишу для уверенности, что я точно не ошибся и со сцены не грянет внезапно какой-нибудь неумытый русский рокк, я быстренько закупил билеты по совершенно забавному прайсу с какого-то мутноватого вида сайта.

Собственно, дуэт пожаловал из солнечной Швейцарии, страны сыра и часов с кукушкой, а имя ему - Closet Disco Queen. Насколько странно название, настолько же и стилевой винегрет, который парни лихо разгребают во все стороны - тут и мат-рок, и стонер, и пост-рок и все сорта сиходелики, и даже пригоршня краута. Более того, может меня совсем уж переклинило, но ближе к концу альбома я услышал даже нечто схожее с потрясным саундтреком Нейла Янга к кинофильму "Dead Man". Насыщенная музыка, иными словами. Как сказал один мой товарищ, "Блеать, их слушать - мозги кипят! А играть?" Вот и мне интересно стало, как всё это будет звучать со сцены, не жидковато? Мало ли, чего они там в студии навертели...

Ещё буквы и 38 фото на 10МбCollapse )

Tags:

Newsflash!


Совсем тут стало тихо... Событий произошло множество, а что-то про них написать всё никак не получается. Да и в последние полгода как-то совсем не до жжшчк/фтчк было, прямо скажем. Ну да ладно. В ближайшее время я таки подвброшу сюда чего-нибудь свежего-недавнего, а уж со следующего года начну разгребать архивы. Я думаю, тут никто уже не удивится постам за давностью в год, два, а то и все три. Если не пять. :] А пока - всем Луна!



Tags:




Как-то я совершенно забыл завершить зимний скандинавский цикл постом сугубо технического характера. А именно, где мы жили, на чем перемещались. Оно, конечно, хороша ложка к обеду, да и сейчас уже непросто вспомнить, чего этой самой ложкой я собирался загребать. Ну да ладно, по крайней мере, помимо комнат, кроватей, коридоров и сортиров тут будет ещё кучка слайдов, что не влезла в предыдущие отчёты.
Буквы и 53 фото на 16МбCollapse )



Людей, которые путешествуют и останавливаются жить во всяко-разно гостиничных заведениях можно грубо разделить на две группы. Первая - те, кто любит, чтобы было "бахааато&раскошшна", чтобы стафф бегал за ними и оказывал всякие облизывательные ублажения. Вторая - которым интереснее авангард, необычности бытия, при этом оные не требуют к себе повышенного внимания, и не только поплёвывают на роскошь и гламур, но даже готовы выносить некоторые неудобства ради всяких странностей. Ну я думаю, вы понимаете, к какой категории автор этих строк, а также его сподвижники себя относят?

Но этот пост не о людях. Этот пост о корабле.

Много букв и 77 фото на 23МбCollapse )



В последний день нашего пребывания в Стокгольме таки набежали тучки, и вот тут светлые и тёплые цвета фасадов проявили своё предназначение - город по прежнему смотрелся уютно и ярко. До обратного рейса в Таллин у нас было всего часа три, и их как раз хватало на неспешный осмотр этих островков. Они были настолько миниатюрными, что основная идея их посещения заключалась в том, чтобы посмотреть на остальную часть Стокгольма под другими углами, нежели на их содержимое.

Без лишних букв, 45 фото на 14МбCollapse )



Несмотря на достаточно критические первые впечатления о Скансене, мы всё же нашли, что искали. К этому моменту мы окончательно растерялись с нашими коллегами по трипу (зато они видели сову!), и в попытке найти хотя бы просто тихое место, забрели на окраину парка, тут почти не было людей и особенно детей, что несказанно радовало. И вот тут начало что-то такое проклёвываться... то, ради чего мы сюда, собственно, и шли. Дух времен.

Чуть букв и 50 фото на 19МбCollapse )



Слово "скансен" ныне обрело нарицательный характер и обозначает любой музей под открытым небом. И только шведский Скансен является именем собственным, потому как положил начало всей этой задумке, открыт он был аж в 1891 году неким Хазелиусом. Скансеном называют музей под открытым небом, как правило этнографический, представленный в двух "измерениях" - от средневековья до современности и от одного края представляемой страны до другого.

Я неоднократно слышал, что шведский Скансен "ваще самый крутой", а остальные - так себе, копии да стилизации. Но как-то так получилось, что познал я идею скансенов с украинского (я бы даже уточнил, советского) этнографического музея Пирогово, расположенного в Киеве. Ну и естественно, постоянно напрашивались сравнения "эталонного" шведского оригинала с киевским переемником. Пожалуй, выводы я придержу до конца этого рассказа.

Слегка букв и 50 фото на 19МбCollapse )



Казалось бы, вся наша поездка состояла из каких-то семи дней (из которых две ночи были в дороге), всё должно было смешаться в невообразимую кашу. Но нет, погода устроила нам знатный подарок, радикально разделив образы двух балтийских столиц. Таллин был весь такой торжественно-пасмурный, хмурый, а Стокгольм достался нам в необычно нарядном для зимы виде. Солнце заливало фасады домов, не случайно окрашенных в тёплые тона, ярко выделявшихся на фоне глубокого чистого неба. Но этот день по освещению и вовсе бил все рекорды. И очень кстати: планов у нас было навалом: начать день с прогулки по набережным Остермальма и посетить Скансен. Здесь мы ограничимся набережными и вечерним Норрмальмом.

Мало букв и 60 фото на 20МбCollapse )



Стокгольм - небогатый город и не может позволить себе такую роскошь, как засовывание под землю трамваев, например. Однако же, скандинавские метростроители решили выделиться художественными методами. А поскольку все деньги потратили на краску, не оставив на штукатурку и облицовку, то вырубали станции прямо в камне. Голь на выдумки хитра, что называется.

Буквы и 59 фото на 21МбCollapse )



О некоторых городах очень сложно что-то написать по-настоящему. Нет, можно, конечно, замешать типовых восторгов об архитектуре, приправлять всё это пряными специями легенд и сказаний, не забывать подливать романтичных сиропностей. Но вы же понимаете, что здесь такого не пишут, так что будем обходиться, что называется, "своими словами". Итак, Стокгольм - город, о котором сложно рассказывать.

Ну а раз-таки сложно рассказывать - будем показывать! Картинок Стокгольма будет навалом, и разложу я их на несколько частей. Да, ещё стоит заметить, что Стокгольм стоит на воде и в центре представляет собой кучку островков совершенно микроскопического размера, а потому гуляя по городу постоянно видишь какие-то водные пространства, этакая бесконечная набережная. Отчасти благодаря этому факту, трудностей с разделением частей не возникло.

В этой части я покажу самое сердце города... хотя, что это за штампы такие, "сердце"? Почему не "косточку от абрикоса" или "начинку от пирожка"? В общем, тут будет старый город, Гамла-стан, представляющий собой островок почти идеально пентагональной формы, а также Сёдермальм, южная часть центра города уже более материкового вида. Ну и немного общих слов, куда ж без них. Во второй части мы прогуляемся по набережным барочного Остермальма и уже вечером заглянем в деловой Норрмальм - районы северовосточной части материкового Стокгольма. А третья часть расскажет о двух островках, соседствующих с Гамла-станом: Шеппсхольмен и Кастельхолльмен. Отдельные части будет посвящены метрополитену (это того стоит!) и Скансену, расположенному на острове Юргорден. И конечно же, будет бонус-пост. Вообще, для понимания структуры Стокгольма я настоятельно рекомендую открыть гугольмапс, иначе ничего вы тут не поймёте.

Ещё буквы и 65 фото на 20МбCollapse )



Паром M/S Romantika (Tallink/Silja Line) снаружи казался достаточно большим, если даже не огромным. Внутри же всё оказалось как-то просто и не так уж и масштабно. Там даже заблудиться нельзя. Для тех, кто никогда на таких паромах не ходил плавал: представьте себе, если скрестить обычную панельную девятиэтажку с типовым развлекательным моллом (неременно с ашанчиком) и бросить всё это в воду. То есть, на гордый морской корабль это совершенно не похоже, похоже на коробку для обуви, вяло ползущую со скоростью около 30 км/ч. При том, что я не раз слышал мнения, что "паром это круто", пришедшее вместо восхищения разочарование было даже как-то непривычно.

Буквы и 50 фото на 15МбCollapse )



Можно было подумать, что Таллин наших дней не будет столь впечатляющ, как его средневековая часть, однако же современной части тоже есть чем похвастаться. Например, как целый квартал Ротерманна, так и штучные постройки - Национальная библиотека Эстонии, Горхолл (оба циклопических здания возведены на закате СССР).

Много букв и 78 фото на 25МбCollapse )



Ночной Таллин заслуживает отдельного взгляда. Город освещён практически безупречно! Причем, освещения не просто много, оно очень грамотно реализовано, со вкусом и равномерно: нет мест "хоть глаз выколи", и нет мест, переполненных светом. Нет контрастных полос и пятен от неумело расставленных прожекторов. Нет отвратительных слепящих вывесок, как в Праге, за которыми не видно архитектуры. Через какое-то время просто перестаёшь задумываться об искусственном свете, а просто ходишь, и удивляешься, "как стало всё не так". Годным дополнением послужила едва заметная морось, озеркалившая брусчатку и плиты на площади.

Впрочем, по вечернему городу лучше гулять без лишних слов и описаний. Добавлю лишь, что в конце поста вас ждет бонус - вывески Таллина.

39 фото на 11Мб, букв едва-едваCollapse )



Таллин - город в котором когда-то была самая высокая постройка в мире, а потом в нем придумали skype. Достаточные аргументы для его посещения, я считаю.

Своё нынешнее название город получил достаточно недавно, неожиданно после Октябрьской революции, а в давние времена звался он Колыванью, примерно с XII века. Затем в XVIII был переименован в Ревель. Тем не менее, даже это новое имя вызывает некоторые бурления о правильности написания, с одним "н" или двумя. Официально с одним, и большинство адекватных эстонцев не против.

Самое интересное и атмосферное в Таллине - его старая часть, плотнейшая и аккуратная средневековая застройка с вкраплением уютных площадей, башен и церквей. Всё это было опоясано оборонительной стеной с обилием башен совершенно разнообразного вида (у каждой есть имя), почти все из которых вместе с солидной частью стены сохранились до сегодняшних дней. В средневековье не было мегаполисов - площадь старого города являет собой овал со средним диаметром около одного километра, тем не менее, за счет узких извивающихся улочек изнутри он кажется гораздо масштабнее.

Немного букв и 73 фото на 23МбCollapse )



30 декабря наш коллектив, насчитывающий меня с Ольгой и Татьяну с Михаилом, выдвинулся в default city, с которого, увы, начинается любая поездка. Большинство участников выбрало экс-"бобролёт", лоукостер, ныне именуемый "Победа". Самолёты B737-800NG новые, но теснее, чем А320 и в соответствии с лоукостерной политикой с неоткидывающимися спинками. Шумоизоляция как в "запорожце". Впрочем, летит и ладно.

Ещё буквы и 41 фото на 12МбCollapse )

EESTI-SVENSKA (30.12.2014-08.01.2015)




Начнем, как водится в этом скатившемся в хаос и безысходность жж, с конца. А именно, с третьего визита на просторы Евросоюза, приключившегося буквально недавно. Собственно, Таллин и Стокгольм в режиме "зимней сказки". Ну, понеслось.

Cодержание цикла:

Предисловие. "Весело-весело встретим" - Москва-Таллин (30-31.12.2014)
Старая часть, сказочная - Таллин (01-03.01.2015)
Старая часть, вечерело - Таллин (01-03.01.2015)
Новая часть, неожиданная - Таллин (02-03.01.2015)
Паромная интерлюдия - Балтийское море (03,06.01.2015)
Гамла-стан и Сёдермальм - Стокгольм (04.01.2015)
Tunnelbana или феномен метро по-скандинавски - Стокгольм (04.01.2015)
Набережные Остермальма и вечерний Норрмальм - Стокгольм (05.01.2015)
Скансен, часть первая, странности - Стокгольм (05.01.2016)
Скансен, часть вторая, аутентичности - Стокгольм (05.01.2016)
Острова Шеппсхольмен Кастельхольмен - Стокгольм (06.01.2015)
M/S Birger Jarl (спец.приложение) - Стокгольм (04-06.01.2015)
Послесловие. Жильё, путь назад, всякости - Стокгольм-Таллин-Москва (01-08.01.2015)

Традиционно, обзорный набор слайдов по всей поездке. И никаких подписей к фото в посте не ищите - на то он и обзорный.
73 фото на 24МбCollapse )



Как и после прошлой дневки, нам предстояло пройти солидный участок пути, чтобы наверстать график, тем более, что вышли мы не в 13:30, а несколько позже. А потому полузаброшенную турбазу, методично сползающую с песчаного обрыва в реку нам пришлось пройти мимо, хотя дико хотелось поглядеть, чего там как. Хопер снова раздался в ширину, берега были практически неприступными, то возвышаясь лесистыми обрывами, то спускаясь буйной и непролазной зеленью прямо к воде. Впрочем, я таки нашел полчасика для того, чтобы попинать балду и распить последнюю баночку пивка, созерцая.

Много букв и 73 фото на 21МбCollapse )



Выйти мы решили пораньше, и отвалили от нашего острова... ровно в 13:30! Взяв для бодрости в Котовском пивка и еще кой-каких прод-метизов, мы налегли в направлении Урюпинска. Хопер изменился с чего-то узкого и угрюмо-хтоничного в сторону некоторой акварельной вальяжности, раздался руслом в ширину, коряги практически исчезли с нашего пути. Под вечер прыгать с плотины нам не хотелось, но единственное приставабельное надурюпинское место оказалось быдлопляжем, хоть и безлюдным. Подумав, мы решили форсировать преграды! И только мы отплыли от пляжа, как на нем нарисовался какой-то странный урюпинец и принялся подчеркнуто громко сморкаться и плевать. Вскоре пройдя под единственным крупным стационарным мостом, мы приближались к заветному повороту...

Много букв и 83 фото на 22МбCollapse )



Что вы себе представляете, когда слышите фразу "сплав на байдарках"? Бурлящие реки, пороги (или даже водопады), скачущие по ним на утлых суденышках граждане, то и дело кувыркающиеся кверху дном и довольно отплёвывающиеся среди груды плавающих повсюду вещей? Вот у меня тоже какая-то такая картинка складывалась. Ну а поскольку к любителям макаться в мокрую стихию я ни разу не отношусь (за прошедший год купался в открытых водоёмах один раз, и тот в Азовском море в прошлом сентябре), то такой вид не то спорта, не то отдыха меня едва ли мог заинтересовать. Тем не менее, один товарищ меня неоднократно агитировал за байдарничество по рекам Волгоградской области, а зная его в общем и целом созерцательный настрой, кувыркание в бурных потоках с ним не очень ассоциировалось. И вот, очередное агитирование совпало с моим желанием попробовать что-то новое.

Как выяснилось, на байдарках можно перемещаться и на полной расслабухе, внимая природным красотам и находясь при этом в сухости и благости. Однако, ценные вещи всё же стоит упаковывать герметично а под рукой иметь спасжилет на случай нападения карасей-убийц или еще каких рептилоидов. Идея начала меня затягивать, и чем больше деталей я узнавал, тем больше не терпелось поучаствовать в этом мероприятии.

Много букв и 82 фото на 20МбCollapse )



Предположив, что всё начнется с солидным запаздыванием, как это произошло в первый день фестиваля, мы особо не торопились. К тому же, погода была не особо ветренная и я решил опробовать в деле недавно приехавший ко мне вертолет - недалеко от феста нашлось вполне себе подходящее поле. Однако, вертолётный пост будет позже (тем более, я уже умудрился уронить его метров с тридцати в заболоченный лес).

Подъехав к турбазе, мы обнаружили, что веселье идет полным ходом без особых задержек и мы проворонили первый коллектив. Напомню, в этот день выступали: ?Поезда под пристальным наблюдением (Новочеркасск), Вяча (Москва), Zeitgeist 2511 (Санкт-Петербург), Ultimate Soldier (Москва), Neuromancer (Москва), Radiatio (Ростов-на-Дону), ?Death.troy for Nation (Новосибирск), Encono (Красноярск-Москва), Cygnosic (Афины, Греция).

Тоже немало букв и 85 фото на 20МбCollapse )

Tags:




Я думаю, сразу стоит отметить, что от непосредственно индустриальной субкультуры я достаточно далёк. А уж насколько я далёк от её цубер-готического ответвления... Денсеры&баттлы для меня что блэкджек&шлюхи, а агро-индастриал вызывает в голове образ колхозного комбайна. Но как музыкальные направления данную сферу я вполне себе котирую. Ольга же и вовсе широкополосно открыта к любым событиям культурного характера. Так что в посещении фестиваля сомнений практически не было, тем более что ценник был более чем гуманным, 400р. за все три дня. Отдельно оплачивалось проживание, но нам было проще приезжать и уезжать, когда заблагорассудится. Три фестивальных дня были разделены стилистически: Hard Night, Industrial Night, CyberDance Day. Оригинальный лайн-ап претерпел значительные изменения, но мы старались отслеживать ситуацию. Возможны неточности, но в общем всё выглядело так:

Hard Night, 29 августа
Retranslator (Саратов)
T-U.Bus (Новополоцк, Беларусь)
Fate Creator (Екатеринбург)
Антимузыка (Ростов-на-Дону)
Torch Project (Москва)
Panzertank (Томск)
Protester Atom (Краснодар)
Sector 516 (Екатеринбург)
Стугерон Янссен (Самара)
Emergency The Noise (Москва)
Боевые Калькуляторы (Нижний Новгород)
?Necrodrome (Москва)
?X3D5 & Dr. Roadie (Волгоград)

Industrial Night, 30 августа
?Поезда под пристальным наблюдением (Новочеркасск)
Вяча (Москва)
Zeitgeist 2511 (Санкт-Петербург)
Ultimate Soldier (Москва)
Neuromancer (Москва)
Radiatio (Ростов-на-Дону)
?Death.troy for Nation (Новосибирск)
Encono (Красноярск-Москва)
Cygnosic (Афины, Греция)

Закрывающий фестиваль 31 августа CyberDance Day мы вообще не планировали посещать, ибо диджеи - уж совсем не наша тема, но кое-какая зарисовка с него всё же будет. Да, знаком "?" отмечено то, что вроде бы играло, но мы не присутствовали.

Много-много букв и аж 137 фото на 31МбCollapse )

Tags:

Latest Month

March 2020
S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Page Summary

Вперед & Вверх!

"Through Eternity"
YouTube channel

Comments

Powered by LiveJournal.com
Designed by chasethestars