Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

6ftup

M/S Birger Jarl (спец.приложение) - Стокгольм (04-06.01.2015)




Людей, которые путешествуют и останавливаются жить во всяко-разно гостиничных заведениях можно грубо разделить на две группы. Первая - те, кто любит, чтобы было "бахааато&раскошшна", чтобы стафф бегал за ними и оказывал всякие облизывательные ублажения. Вторая - которым интереснее авангард, необычности бытия, при этом оные не требуют к себе повышенного внимания, и не только поплёвывают на роскошь и гламур, но даже готовы выносить некоторые неудобства ради всяких странностей. Ну я думаю, вы понимаете, к какой категории автор этих строк, а также его сподвижники себя относят?

Но этот пост не о людях. Этот пост о корабле.

Collapse )
6ftup

Новая часть, неожиданная - Таллин (02-03.01.2015)




Можно было подумать, что Таллин наших дней не будет столь впечатляющ, как его средневековая часть, однако же современной части тоже есть чем похвастаться. Например, как целый квартал Ротерманна, так и штучные постройки - Национальная библиотека Эстонии, Горхолл (оба циклопических здания возведены на закате СССР).

Collapse )
6ftup

Старая часть, сказочная - Таллин (01-03.01.2015)




Таллин - город в котором когда-то была самая высокая постройка в мире, а потом в нем придумали skype. Достаточные аргументы для его посещения, я считаю.

Своё нынешнее название город получил достаточно недавно, неожиданно после Октябрьской революции, а в давние времена звался он Колыванью, примерно с XII века. Затем в XVIII был переименован в Ревель. Тем не менее, даже это новое имя вызывает некоторые бурления о правильности написания, с одним "н" или двумя. Официально с одним, и большинство адекватных эстонцев не против.

Самое интересное и атмосферное в Таллине - его старая часть, плотнейшая и аккуратная средневековая застройка с вкраплением уютных площадей, башен и церквей. Всё это было опоясано оборонительной стеной с обилием башен совершенно разнообразного вида (у каждой есть имя), почти все из которых вместе с солидной частью стены сохранились до сегодняшних дней. В средневековье не было мегаполисов - площадь старого города являет собой овал со средним диаметром около одного километра, тем не менее, за счет узких извивающихся улочек изнутри он кажется гораздо масштабнее.

Collapse )
6ftup

Музей-панорама "Сталинградская битва" (18.05.2013)


Посещение музея-панорамы "Сталинградская битва" состоялось в рамках музейной ночи, но все мероприятия и представления завершились рано, да и музей закрывался в 23 часа, что не совсем тянет на понятие "ночь". Впрочем, побродить там часок было приятно, тем более, что последний раз я там был года четыре назад. И сразу скажу, в такие музеи нельзя ходить, когда вокруг снуют толпы людей. Так что в обозримом будущем я схожу туда в тихий будний день и без камеры. Там есть своя атмосфера, которую важно не спугнуть суетой и метаниями. А пока посмотрите фотографии экспозиций, ибо снимать людей я на тот момент уже устал.

P.S.: Ненароком услышал диалог ребенка и мамашки: "мама, смотри, фашистский самолёт горит! - не фашистский, а немецкий!". Я так и не понял, это недотолерантнiсть или перепоцреотизм.

Collapse )
  • Current Music
    Godspeed You Black Emperor!
  • Tags
6ftup

Мото-лето (хх.06-08.2011)

Что может быть злее пронизывающего насквозь зимнего ветра в -30? Только сжигающий всё живое (что еще не отмерзло за зиму) ветер в +40! В тени, попрошу заметить. Вполне логично, что любая дневная активность в таких условиях ограничивается короткими перебежками между кондиционируемыми пространствами, а мото-жизнь приходится переносить на короткие летние ночи. Выезд после заката, культпрограмма на всю ночь, возвращение не позже 9 утра. Ясное дело, кадров с таких выездов не густо - тут накататься бы вволю или у костра посидеть, а не со штативом прыгать. "Выйти из сумрака" можно только ближе к августу, но по злой иронии, после "летних солнечных деньков" созерцать уже особо нечего, кроме замогильно шуршащей соломы на ветру и лапшой свисающей с веток жухлой листвой. Дополняют картину черные пустоши лесных и степных пожаров. Но не будем о грустном.

Среди ночных заплывов стоит отметить один из выездов с мото-комрадами, за который мы основательно побороздили город Волжский, включая засиженное местечковыми готами кладбище со склепом и маяк на шлюзах, в итоге осев в пойме. Второй необычный выезд был уже с автосаппортом, и заключался в распитии с Антоном чаюги прямо у линии воды реки Волги и созерцанием индастриала на противоположном берегу. А чтобы не бегать за чаем в основной лагерь, мы прямо у воды развели второй костер. (Как-то так уж случилось, что кадры с этой поездки оказались во вводном посте, ну да пусть живут там.) Ну а следующее утро встретило нас далёким, но жирным столбом дыма, о происхождении которого уже рассказывалось.

Отдельного упоминания заслуживает вояж в пойменные просторы за городом Ленинск, там прекрасная и пустынная дорога, 9 тысяч или чуть более мостиков, а также жирнющая зелень даже в конце лета. Настоящий оазис после испепеленной солнцем и горе-поджигателями области! Естественно, мы там всё и вся изъездили, на второй день доехав аж до Волги. Возвращаясь, проехались вдоль реки Ахтубы, и были шокированы обилием мусора, из которого там складывают аж целые пирамиды. (Такого свинства под Волгоградом и Волжским я не видел, хотя и там автобыдло гадит порядочно. Люди, люди...) Внезапным продолжением культпрограммы явилась стихийная экскурсия по Ленинску (экс-Пришиб), толково проведённая жительницей города Анной, уже появлявшейся на страницах этого журнала. Город порадовал как архитектурой давних времен, так и забавными курьёзами уже наших дней.

А завершится этот пост еще одной экскурсией, на этот раз по городу Дубовка, расположенного на правом берегу моря Волгоградского водохранилища. В роли гида выступил дубовский мотоциклист Костян, рассекающий пространство на мотоцикле марки ИЖ, вылизанном до состояния, что иной японец позавидует. К сожалению, кадров самого города нет, ибо без многовекового дуба, местной достопримечательности, они смысла не имеют, а на дуб банально не хватило времени. (Но продолжение непременно следует.) Зато мы кайфанули от видов бескрайнего водохранилища с высоценного берега и распили чаёк. А распивали мы на територии Водянского городища, где некогда находился, как подсказывает педивикия, "Бельджамен – несуществуюший ныне город в Золотой Орде. Название Бельджамен известно из восточных источников. Исследования позволяют отождествить его с Водянским городищем, расположенным на правом берегу Волги, в 2 км севернее г. Дубовка Волгоградской области. Возможно, именно этот город обозначался в русских летописях, как Бездеж. Локализация Бельджамена на месте Водянского городища оспаривается." Уж не знаю, Бездеж это или не Бездеж, но место подтвердило свою необычность, когда мы заметили торчащие из осыпающегося склона... ноги. Точнее, кости, которые когда-то были ногами. Чуть поодаль выглядывала истлевшая макушка черепа, ещё ноги, прочие всякие предметы анатомии. Подобная "компания" придала нашему чаепитию особенно философское настроение. И еще один курьез "на закуску" - в середине XIX века Дубовка была вдвое крупнее Царицына (ныне город-герой Волгоград), но так получилось, что железнодорожный узел построили таки в Царицыне, что и привело к бурному развитию оного. На данный момент население Дубовки составляет 15тыс. жителей. История порою откалывает интересные штуки.

Collapse )
6ftup

Кириши и прочее [железно]дорожное (05-14.04.2011)

Это даже не отчёт о поездке, а просто всякие путевые зарисовки из вояжа в Кириши и мимоходом в Москву.

Город Кириши находится в Ленинградской области, примерно в 100км от Санкт-Петербурга, на границе с Новгородской областью, и располагается на правом берегу реки с весьма языческим названием Волхов. Население составляет примерно 55тыс. человек. Несмотря на то, что само поселение существует с начала XVIII века, в виде города оно сформировалось только в 1965 году, вместе со строительством нефтеперерабатывающего завода. По этой причине какое-то архитектурное наследие в Киришах отсутствует. Ранней весной город выглядел несколько серо, ближе к лету, возможно, будет больше возможностей представить город фотографически. Очень порадовало небо - стремительно мчащие с Балтики тучи можно было созерцать десятки минут, чем я и занимался в свободное время, покуривая табачок.

Из прочих развлечений я заценил новые вагоны РЖД ТКС и покатался на скоростном экспрессе "Сапсан", который развивает скорость до 250км/ч.

Advanced-ценители ж/д темы могут заценить отбытие "Сапсана" от ст.Чудово вот тут в HD.

Collapse )
6ftup

Нижняя точка, о. Сарпинский (18.09.2010)

Последняя точка "на краю земли" Острова, до которой я ещё не добирался и была целью сего визита. В середине сентября всё было ещё по-летнему зелёным, и за "осенним колоритом" приходилось пристально охотиться. Тем не менее, воздух был уже кристально прозрачен, а небо затягивало глубиной своего цвета - свалишься туда, пиши пропало.

Времени у меня было всего-то один полный день, так что проехав 10-15 км просто для удовольствия, я по-жульнически достал навигатор, и "лёг на курс". Но дело всё равно продвигалось медленно, всё время попадались интересные кадры (казалось бы, ну что ещё я не отснял на Острове??). Замучившись лазить за камерой в рюкзак, кое-как прицепил кофр на пояс - хватит, с зеркалкой на шее я уже на велике накатался в своё время. Коварные дожди и так и ждут момента, чтобы выскочить из-за горизонта и внезапно уронить меня в лужу.

Поравнявшись с красноармейским Лениным, я сбросил темп. Четыре года назад где-то тут я поймал потрясающий экспириенс в общении с "мрачной частью" Острова. Именно туда я в этот раз не поехал, а взял южнее, по берегу. Никакого негатива или враждебности в этот раз не поймал вообще, возможно потому, что ехал по "людским тропам". Тем временем, Ленин остался далеко позади, судя по ориентирам на том берегу, это были задворки "керамики" (глуховые задворки Красноармейского района, конец Волгограда, как такового), а чуть далее маячили портовые краны мачтозавода или просто какого-то терминала.

Тропинка вывела меня на песчаный берег Волги, и... пропала. Так и покатил по песочку - у границы воды на нём можно было смело валить 15-17кмч. Пляжные отдыхальцы на лодках обалдело таращились на странного гражданина на велике и с зеркалкой, взявшегося "из ниоткуда" в месте, куда только на лодке и плыть. Но как не парадоксально бы это не звучало, в итоге я заехал в тупик: справа весело булькала Волга, слева надо мной высился обрывистый берег, а путь преградили множественные деревья-самоубийцы, попадавшие в воду. Назад возвращаться было далеко, да и всё равно никаких других дорог мне не попадалось. Кое-как влез на обрыв и полез за навигатором. Навигатор недвусмысленно обозначил, что "дорог нет, чаща/джунгли everywhere around". Вот тут началось самое интересное. На этот самый "край земли" не вела ни одна дорога! Дело было к вечеру, а от цели поездки меня отделял примерно километр очень сурово пересечённой местности. То, что велосипед этот километр будет ехать на мне, не вызывало никаких сомнений, но вот можно ли там пройти вообще? Оказалось - можно. Частично продираясь прямо через чащу и поваленные деревья, частично по какому-то полу-болоту, где растительность достигала высоты плеч, а что там под ногами, терялось из виду уже от пояса. К счастью, в само болото я не угодил. Я даже не задумывался, какое это место по энергетике, хочет оно меня там видеть, или нет - было не до того. %) Я просто валил напролом с упорством карьерного бульдозера, медленно, но неумолимо. Примерно минут через сорок этот километр оказался позади, и предо мной предстал образ, который стоил десяти таких километров!

С крохотного мыска в поле зрения была только вода - слева-сзади Воложка-Куропатка (старое русло, бывшая Сарпа), справа-сзади основное русло, плюс закатное Солнце. А впереди - неспешно валящая на Астрахань широченная Волга! Огромные корыта не то сухогрузов, не то танкеров отлично подчёркивали масштаб. Плюнув на надвигающиеся сумерки, я уселся на камушек и достал пиво, еду и трубку с табачком. Спешить было некуда.

Место прекрасно располагало к релаксации - когда за спиной необъятные непролазные чащи, а впереди одна вода, чувствуешь себя "одним в Мире". Компанию мне составила только стайка и полусотни воробьёв, тесной кучей перелетавшей между двумя кустами несчётное количество раз. Виды тоже не давали скучать - Солнце стремительно садилось, изменяя освещение каждую минуту. Но вот оно скрылось за горизонтом, и выпустив прощальные клубы дыма, я пошёл к велику.

Приятным удивлением было сдутое в тряпку заднее колесо. Но, оперируя излюбленным термином "чеспопова", это был "медленный прокол", и минут 20 давление держалось в норме. Так что я прицепил фару, и ринулся обратно в сарпинские джунгли. Обратно продираться пришлось чуть меньше, ибо правее по курсу были те самые "замогильные поляны", которые так впечатлили меня своей угрюмой атмосферой ясным днём четыре года назад. Оказаться там в ночи было вдвойне интересно! Но то ли Остров подобрел, то ли я стал суровее - при более острых условиях поймать резонанс не удалось. Да, места мрачные, колориту добавляла яркая Луна на фоне обгорелых трупов вековых деревьев, но чувствовал я себя там очень комфортно.

Дальнейший путь не представлял ничего особо интересного - я просто наворачивал около полутора часов по ночному острову до дачи. После таких впечатлений и более 50 пройденных километров мне осталось только бахнуть чаю и завалиться спать.

Collapse )
6ftup

13я Пушка - Украина, Чернигов (23.07.2009)




Киев - это хорошо, слов нет. Столица Украины, все дела. Но почему бы не взглянуть на Украину с другой стороны? Что рисует нам воображение, как противоположность Киеву? Небольшой и уютный городок, достаточно тихий, но с богатым архитектурным наследием. Желательно, поблизости от столицы, ведь нам нужно было успеть осмотреть всё за день, да еще и вернуться. Чернигов явил собой лучший выбор.

Collapse )
  • Current Music
    Muramatsu Ken - Kurenai OST, Yoshino Yuuji - Spice and Wolf OST
  • Tags
    ,
6ftup

Еще немного о Рязани (12-23.11.2008)





"Find the end of the rainbow
Fly wherever the winds blow
Laugh at life like a sideshow
Just what you need to make you feel better"
Alan Parsons


Вот и завершилось мое, пожалуй, самое колоритное пребывание в городе Рязань. И возможно, последнее - работы по договору закончены. Много всего интересного произошло, начиная с "парка с утками" и заканчивая малоадекватной поездкой на Tiamat (из Рязани в Мск и обратно, об этом будет сказано отдельно), и не только. Но вот ещё несколько эпизодов напоследок, которые не попали в предыдущий отчет, но заслуживают внимания.

Collapse )
  • Current Music
    Amorphis "Summer's End", Arch Enemy "Anthems Of Rebellion" album
  • Tags
    ,
6ftup

Немного музыкальной экзотики (06.11.2007)




Никогда не видел смысла описывать столь любимые мной органные концерты, хоть и посетил я уже их не один десяток - либо это кому-то нравится, либо нет. Но вчера мероприятие было настолько оригинальным, что право, не удержусь!
Collapse )